わがまま父さんの普通の日記
とにかくただの日記です。
2013年4月5日金曜日
2013 原田カップ
原田カップまであと1ヶ月
毎年このレースでスキーシーズンが終わります。
マラソンでいえば、35km地点を過ぎたところでしょうか。
ナイターシーズンが終わり、腰も疲労がだんだんと減っていきます。
春の暖かさを喜びつつ、スキーができなくなることへのもの悲しさが湧いてきます。
同時に季節感のずれが顕著になってきます。
ゴールデンウィークは函館では桜が満開となります。
満開の桜を観賞したあと、気合いを入れてスキーなんてできませんよね。
2013年4月4日木曜日
キロロカップ
函館からキロロは遠いです。
それも自分一人での運転。
時間にしておおよそ
3
時間強、退屈で、無意味な時間。
自動操縦モードがある車が早く開発されるといいんですけど。
スキーが好きでないとやってられません。
マスターズの受付が
11
時からなので助かります。
ラッキーだったのは路面がでていること。
もう
3
月の終わりですから。
文句をもう一つ
リフト券・・・ 高いです。
3時間で3500円
初日は大クラッシュした
HEAD
で。
敢えて
HEAD
でいやな気持ちを払拭します。
結果はまずまずでした。
いやな気持ちは払拭できました。
最近は
time
に対して、あまり期待しないようになりました。
ゴルフにしても、ボーリングにしても、ラーニングカーブにはプラトー部分があります。
これを理解していないと、いつも結果に不満を持ち、いらいらします。
「これでいいのだ」
この気持ちが大切です。
2
日目は
KEI
を選択。
我ながら“ひどい”滑りでした。
前半の急斜面で、ズレズレを体感してしまいました。
さすがに「これでいいのだ」という気持ちにはなれませんでした。
キロロはスタート直後でズレズレをやってしまうと終わりですね。
でも、天気は最高でした。
2013年3月28日木曜日
ニセコの星
ニセコモイワでこれから光り輝くだろうダイヤモンドの原石をみました。
ニセコの子どもでSanshiro君といいます。
小学三年で、小柄。
滑りはマルセル・ヒルシャーを彷彿とさせます。
どうやってこの動きを身につけたのか知りたいところです。
コーチが教えたのか、自然に身についたのか。
この子には間違いなく才能があります。
いい環境が与えられれば、花開くでしょう。
最初は小一の息子です。
いつの間にか降りてこられるようになりました。
ウッドでの新谷さんと息子との会話
息子 「がんばったけど・・・ビリだった。」
新谷さん 「順位なんか関係ない。いい滑りだった。おじさんはちゃんと見ていた。一生懸命すべったていたところ見ていた。知っている。それでいいんだ。」
2013年3月26日火曜日
サービス動画
研究熱心なレーサーのためにslow動画を編集しました。
いつもお世話になっているK先生
大クラッシュの時救助していただいた Chi葉氏
他にご希望の方はメールかコメントで。
2013 モイワカップ第3戦
天候晴れ、気温-1°くらい
前日は悪天候とタイム計測の不具合で大変な一日でしたが、 今日は絶好のコンディション。
バーンも最高の状態でした。
アルペンするなモイワ、そう感じさせるスキー場だと思います。
今回も家内がビデオを撮ってくれました
いかがでしたか?
K先生の優勝でした。
おめでとうございます。
そのK先生からHEADの板を譲り受けました。
良く噛む、回る。いい~と思い。調子に乗っていると。
こんな感じで大クラッシュ。
膝 いったかと思いました。
そんなときでも流石K先生、「板は大丈夫か」
リザルトはこちら
2013年3月23日土曜日
2013 モイワカップ第2戦
雪、強風、-5℃
悪天候とタイマー不具合の中、選手、役員の方お疲れ様でした。
寒かったですが、楽しいレースをさせていただきました。
今日はダメでした。
滑っている最中も集中できていませんでした。
スワヒリのことわざで
「道に迷うことは、道を知ることだ」
ご存じでしょうか?
失敗の中から学ぶのです。
2013年2月27日水曜日
サロモンマスターズ 朝里
最近右眼にちらちらとゴミが浮いたように黒いものがうつり、眼科を受診しました。
後部硝子体剥離という病気で網膜剥離ではありませんでした。
髪の毛が眼にかかったような状態で気になります。 硝子体に発生する微量の出血がメカニズムなようです。
治ればいいのですが、いまのところ改善はありません。
気にしないようにするしかないのだけれど、結構難しいことです。
この週末は朝里の大会に行ってきました。
前日K先生から指導を受けました。
ポイントは内スキーのたたみ。 ターンの切り替え時、体を谷方向に落とし込むが、この時自分の内スキーが邪魔をし、内傾に制限をかけているとのこと。 内膝を意識的に傾けると良いとのことでした。 カービングに一番必要なもの・・・、それは傾きです。
悪天候の中、一日三レースととてもハードでしたけど楽しかったです。
アウェーでの戦いでしたが、臆することなく勝負できて良かったです。
40代、50代と速い人がたくさんいて、やる気が湧いてきます。
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